机型定位为350座级先进大型宽体客机，预计在2035年左右投入市场，大幅提升客舱舒适性、燃油经济性、和环保性，降低噪声、成本，航程和商载与现有机型持平。机身截面采用双气泡布局，机身气动外形具有前加载效应辅助配平。采用GE9x先进大推力发动机，大展弦比机翼设计，折叠翼尖设计，多电技术，采用复合材料整体壁板结构，尾翼采取V尾设计。完成布局关键参数的迭代优化，合理安排内部布置。
