本项目提出的整装式液体火箭发动机，简化了液体火箭发动机的储箱和增压系统，利用差动活塞自增压的特点，可大幅提高燃烧室压强，又使结构简单，使其成为一种像固发一样简单的液发。利用集总参数法建立控制方程，探究面积比对发动机性能参数的影响，之后设计了一台单组元发动机，通过和常规挤压式对比发现，相同任务要求时，整装式发动机喉部面积减小69.5%，设计高度比冲增加189.4m/s，同时总质量减轻了35.44%
